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Feb 13, 2026

Classificação da estação de reabastecimento de GNV

Tipo de posto de gasolina convencional

Um posto de gasolina convencional é construído por onde passa um gasoduto de gás natural. Ele extrai gás diretamente do gasoduto a uma pressão de entrada de 0,4 MPa. O gás natural passa por processos de dessulfurização e desidratação antes de ser comprimido a uma pressão de 25 MPa. Em seguida, entra em um dispensador de gás para reabastecer os veículos. A capacidade típica de reabastecimento está entre 600-1000 Nm³/h (metros cúbicos padrão por hora).

 

Tipo de estação mãe

Uma estação mãe extrai gás diretamente do gasoduto de gás natural a uma pressão de entrada de 1-1,5 MPa. Após os processos de dessulfuração e desidratação, o gás é comprimido e transportado até as estações filhas por meio de caminhões-tanque equipados com cilindros de armazenamento (25 MPa) para reabastecimento dos veículos. Também funciona como estação convencional. As estações-mãe são frequentemente construídas perto das estações de entrada das cidades e a sua capacidade de reabastecimento está entre 2500-4000 Nm³/h.

 

Tipo de subestação

As subestações são construídas em locais onde não existem gasodutos de gás natural ao redor do posto de gasolina. Normalmente são construídos em cidades para facilitar o reabastecimento de veículos, ou em áreas industriais de cidades e vilarejos sem gasodutos, fornecendo gás natural como fonte de energia. A estação mãe utiliza compressores para pressurizar e armazenar gás natural e, em seguida, um veículo de transporte especial entrega 25 MPa de gás natural comprimido à subestação, onde é então utilizado para reabastecer veículos a GNV. Para subestações em áreas industriais, o fluxo do processo é brevemente descrito a seguir: O gás natural de baixa-pressão ou média-pressão é pressurizado a 20-25MPa por um compressor, comprimido em cilindros ou tubos de aço especialmente projetados, colocado em um skid com mecanismo de tração e transportado para a subestação. Em seguida, é conectado a uma coluna de descarga e entra no equipamento regulador de pressão do GNV através de um sistema de descarga. A pressão é reduzida por um skid de redução de pressão até a pressão exigida pelo usuário de 0,2-0,4 MPa antes de entrar na rede de gasodutos para fornecer gás natural aos usuários.

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